Le rendez-vous virtuel des amateurs de l'optique
Ces jumelles ont été fabriquées dans les années 60 en ex-Allemagne de l'Ouest ( RFA ) dans les usines Zeiss de Oberkochen. Pour l'anecdote, ces instruments furent utilisées par la marine japonaise puis reversées à Taiwan avant d'être ferraillées à Singapour !!!! Les oculaires ont la même construction que les fameuses 8X60 deck mounted et 10X80 80 degrés de la seconde guerre mondiale montées dans les fabriques Zeiss de Jena ( ex-Allemagne de l'Est ). Le montage des prismes en toit fait appel aux colles contrairement aux systèmes de positionnement mécanique qui maintiennent les prismes dans des cages. Dans le dernier cas, les instruments sont moins sensibles aux chocs. Avec le temps, la colle perd de ses caractéristiques et la casse est fréquente....
Le champ de vision à 1000m approche les 150m. Ces optiques sont de qualité inférieure aux excellentes 10X60 SRPI françaises fabriquées à la même époque. Sur le dessus de l'appareil se trouvent le boitier électrique permettant d'illuminer un voltmétre. Le cable qui alimente la lampe illuminant le réticule provient de la dérivation électrique dans le boitier. Le réticule illuminé est rouge. Il est remarquable que le système d'éclairage soit strictement identique à ceux des 10X80 20 degrés Carl Zeiss Jena ( CZJ ) de la fin des années 1930. Un jeu de 4 filtres offre un excellent confort visuel. Le poids des jumelles est de presque 10 kilos ( aluminium, inox et laiton ). Le montage s'inspire des 5-10X70 45 deg plus volumineuses.
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| Ces jumelles sont exceptionnelles par leurs caractéristiques. Leur conception d'origine les destine uniquement à l'observation aérienne. Le montage des oculaires est à 45 degrés. Ceci est rarissime pour les jumelles portées au coup de l'utilisateur. L'écartement inter oculaire se fait grâce à la molette située en haut du corps droit. Un filetage permet de régler de façon précise la distance. Le maintien des axes parallèles est facilité par un axe coulissant dans la partie inférieure. Les deux objectfs tournent dans les boitiers des prismes car les corps des objectifs sont montés sur des charnières comme les jumelles classiques ! L'accès aux éléments optiques est aisé afin de faciliter le nettoyage. Contrairement à des nombreuses jumelles françaises de cette époque, l'alliage d'aluminium utilisé à la fabrication est de très bonne qualité. |
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Ces binoculaires ont été construits dans les années 70 pour la marine allemande. Comme la plupart des optiques des années 70, elles sont restées confinées dans leur boite de transport. Elles sont ressorties des stocks pour être vendues au kilo ou être tout simplement détruites !!!!!
Pesant 13,4 kilos, ces jumelles reprennent le dessin et le design des jumelles zeiss de la seconde guerre mondiale. L'objectif est un triplet. Un prisme romboïde permet de décaler l'écart interoculaire entre les prismes à 45 degrés.
L'image est très claire et la séparation des couleurs est bien présente. Peu de déformation sur les bords du champ de vision.
De loin les plus rencontrées et les plus communes: les 10x80 avec oculaires à 45 degrés. Présentes sur tous les fronts de l'est à l'Afrique du nord, un soin particulier a été apporté à leur conception. Plus de 230 000 instruments de ce type sont sortis des ateliers de fabrication. De très bonne facture et qualité optique, 6 constructeurs se sont ainsi partagés la fabrication dont les codes sont: CXN, EUG, BPD , DKL, CRO et BEH.
Par la suite, un viseur pour canon de 88 a été fabriqué à partir
des 10X80 45 degres: c'est la ZF10X80 ZF pour ziel fernrohr.
Les différents constructeurs: logos civils puis code constructeur
 | Busch à Rathenow |
 | Leitz à WETZLAR |
 | Schneider à Kreuznach |
| Code pour Busch |
Code pour Leitz |
| Code pour Schneider | Code pour Fuess Berlin |
| Code pour Goertz | Code pour Optiques Précision Varsovie |
De conception proche des 10x80 45 degres, ces jumelles ont un grossissemnt de 25 pour un diametre d'objectif de 105 mm. Les prismes se différencient par la taille, la forme étant identique. Les objectifs sont des triplets. Les verres ne sont pas traités. 2 modéles de 25x105 existent. Des 15x105, très similaires, ont été aussi fabriqués. Après la seconde guerre mondiale, des 25x105 ont été entiérement chromés pour une utilisation civile !!!
Ces jumelles étaient déployées par la Kriegsmarine dans les batteries côtières. Pouvant résister aux tirs des canons de marine ( calibre de 10,50 mm ), ces jumelles disposent de deux grossissements. La manoeuvre s'effectue avec un levier sur le dessus des jumelles. Ce levier entraine une roue dentée qui vient basculer un disque rajoutant des barlows dans le parcours lumineux. Un jeu de filtre est actionnable par un autre levier. Chaque oculaire dispose d'un réticule en forme de croix avec un flêche. Les pare-soleils comportent un clapet. Il y a de nombreuses similitudes avec les jumelles 10x80 20 degrés et les 5-10x70 à visée directe.
