Lundi 3 mars 2008
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20:08
Ces jumelles ont été conçues dans les annèes 1930 en France. Les optiques ne sont pas traitées et les oculaires sont inclinés à 90 degrés pour l'observation de cibles aériennes. Les
pare-soleils en aluminium sont extensibles. Les cylindres sur les corps des jumelles contiennent un silicagel pour éviter les dépots d'humidité dus à la condensation. Ces jumelles pésent 12 kilos
car elles sont en alliage de cuivre et bronze.
En 1961, ces jumelles étaient encore dans le catalogue de la Direction Centrale du Matériel du Ministère des Armées. Sur la fiche I.9, elles ont la désignation de "lunette de reconnaissance
de D.C.A de 12X70 Mle 35 pour identification et repérage des aérodynes...... L'anneau oculaire est de 5,8 mm. Le diamètre des lentilles d'oeil est remarquable : 35
mm !!! Sur la photographie, ces jumelles sont représentées avec des 10X80 80 degrés Carl Zeiss Jena de 1942. La taille des oculaires sur les 2 modéles prouve l'exceptionnelle qualité
des optiques livrées aux forces armées. Dèjà, le savoir faire des opticiens français était reconnu des militaires du monde entier.
D'autres photographies dans la gallerie 12X70
Par binoculaires
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Lundi 11 février 2008
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19:26
Conçues pour être couplées à des dispositifs complexes de défense anti aérienne, ces jumelles extraordinaires ont été produites à la fin du deuxième conflit mondial. Elles sont visibles
au musée des techniques militaires de Coblence ( Allemagne ). Pour un meeting rassemblant des professionnels et des amateurs d'optique d'exception, les personnes présentes ont
eu la chance de pouvoir tester l'instrument.
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Jeudi 31 janvier 2008
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20:30
Pour une utilisation dans les sémaphores ou poste de signalisation, la marine nationale avait demandé à la SRPI la conception de jumelles avec objectifs de grand diamètre. Des ateliers de
Puteaux, deux modéles seront fabriqués les 12x90 et les 20x90. Si les 12x90 sont fixed focus, les 20x90 sont à oculaires réglables.
Le poids est identique pour les 2 modéles, soit plus de 20 kilos de laiton fondu et usiné.
Par binoculaires
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Vendredi 14 décembre 2007
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18:52
Les éclatés des jumelles 12X72 fabriquées par la SAGEM !!! Après guerre BBT Krauss a fabriqué ces modéles.
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Vendredi 14 décembre 2007
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18:52
Ces
jumelles étaient destinées à être montées sur un support ( goniomètre, appareil de visée,
etc.) dans les postes côtiers, ou à bord des navires, pour l'observation de jour et de nuit. Ce sont des jumelles à prisme de porro type II.
Une notice approuvée le 11 juin 1942 du '' Ministère de la Marine" livre un shéma optique:
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Lundi 26 novembre 2007
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21:12
Toutes les jumelles ont été classées en fonction d'une caractéristique précise: l'inclinaison des oculaires avec le plan d'une observation horizontale. Pour donner une
explication bien concréte, imaginons qu'une personne observe le ciel avec des jumelles classiques. Pour observer la verticale, notre cobaye sera dans une position bien inconfortable car il aura
le coup en angle droit avec le reste du corps. Par contre, si les oculaires font un angle droit avec le plan horizontal, notre observateur fixera le ciel en ayant la tête dans le prolongement du
tronc et en regardant face à lui dans les lentilles d'oeil. Le dessin ci-après résume ce petit discours:
Par binoculaires
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Lundi 26 novembre 2007
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21:09
Les matériels présentés sur ce site ne sont pas concernés par le décret 95-589 du 6 mai 1995. Ils ne sont donc pas classés en matériel de guerre de 2e catégorie. Ils ne
permettent pas la vision nocturne car ils ne disposent pas de système électronique pour l'intensification de lumière ou d'observation par éclairage infra rouge. De plus, ils ne sont pas utilisés
par la visée directe et ne se montent pas sur de l'armement. Ces modèles sont uniquement constitués d'éléments de l'optique classique ( lentilles et prismes en verre crown ou flint ), ne disposent
pas d'électronique et sont fixés sur support ou tenus en main.
Par binoculaires
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Lundi 26 novembre 2007
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21:07
Après un démontage/remontage complet de jumelles, une collimation est systématiquement nécessaire. Après avoir repositionné tous les éléments ( prismes, oculaires et
objectifs) , il faut donc régler l'ensemble pour que l'observateur ait une vision stéréoscopique avec des images superposées.
Les binoculaires sont construits avec des bagues excentriques qui permettent de déplacer les objectifs. Cette manipulation permet donc d'effectuer la collimation. Cette dernière ne sera
jamais possible si les prismes ont été mal positionnés dans leur support. De plus, si les jumelles ont reçu un choc trop violent , la structure est endommagée et ne permet pas la
collimation.
Sur le croquis ci-dessous, les bagues excentriques sont schématisées. Sur les 20x110 russes, ce principe de fabrication est respecté.
Par binoculaires
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Jeudi 22 novembre 2007
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19:00
J'ai reçu dernièrement de la part d'un collectionneur cette photo qui remet en question certaines affirmations sur les marquages des 10x80 45 degrés. Ce modèle est il unique ? Est il un faux ?Des
modéles marqués goertz ou optique de précision Varsovie existeraient ils ?
Qu'en pensez vous ?
Par german binoculars
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Jeudi 22 novembre 2007
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22
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19:00
Vous voulez savoir ce qui se cache derriére un oculaire ? Rendez vous dans la galerie photo consacrée au démontage du boitier prisme des 10x80 20 degrés de la Kriegsmarine !!! Vous y
trouverez des détails sur les filtres rotatifs, la cartouche de déshumidification et le mécanisme supportant le prisme.
C'est ici
Par bruno
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